臨時設置されたと思しき制限速度を明示する標識。
会津水沼駅で見かけました。
例の雪崩警戒のための35キロ制限でしょうかね。
従来は立ってなかったと思うので、いつの間に立ったんでしょうか？(笑)
後で気がついたんですが、制限解除の標識撮ってくるの忘れました。
片手落ちです(汗)
−風来坊−
なだれ警戒
臨時設置されたと思しき制限速度を明示する標識。
会津水沼駅で見かけました。
例の雪崩警戒のための35キロ制限でしょうかね。
従来は立ってなかったと思うので、いつの間に立ったんでしょうか？(笑)
後で気がついたんですが、制限解除の標識撮ってくるの忘れました。
片手落ちです(汗)
−風来坊−
コメント
えっ？
コレって三菱自動車の看板じゃないんですか・・・？
なんて冗談はさておき、徐行予告の標識だと今日まで35年近く思ってました・・・・。
学が無いってダメダメですね・・・。
現地行ってもキハ48だろうが40だろうが走ってくれば気にしてないからなぁ・・・。
完成されたデザイン
なんだそうですね、スリーダイヤマークって。
いやいや、学のない馬鹿高卒なものですから人名を覚えるのも苦手なんですが、さる高名な工業デザイナーさんをして三菱のマークは完成されたデザインであり、安定と繁栄の象徴なんだそうですが････ってあれ？
この先の区間で何ぼ探しても本標識が見えない状況だったので臨時に制限された運転速度の表示と言う意味で書いたんですが、どうも意味が上手く伝わらないですな。
イミフメーな事を書くとまた色々と笑いの種を提供する事になりそうなんで難しいですわ。(笑)
さらにツッコミ（笑）
水沼から川口方向へ向けて設置されている標識であれば、「なだれ警戒」ではなく常設のものではないでしょうか？
徐行予告標識は「500ｍ以上手前に表示」がルールです。
そして徐行区間開始の標識→徐行区間解除の標識となる訳で・・・。
となると500ｍ以上先には四橋前後の急カーブがあり、その為の標識であれば、あそこは常に35ｋｍ/ｈ制限ではなかったでしたっけ？
いずれにしてもUPされている文面だと写真の標識が「徐行解除」と明記されていると皆様思われてしまいますから、訂正しておいた方がよろしいのでは？
ちなみにこのスリーダイヤ。
「電車でGO！」で特急なんかでぶっとばしていると標識見えてから制動かけても徐行開始標識を速度超過で通過してしまい、ゲームオーバーになった事が何回もありました・・・・・。 (ToT)
過去撮影分から
ちょっと気になって風っ子車内から撮影したビデオを見返したら写ってなかったので、おそらく臨時設置でしょうね。
しばらく前の撮影ですが、拙Blogで貼り付けた一枚http://kandelaar.huuraibou.com/archives/18-03-05-01.jpgにも黄色三菱が写ってませんので、雪崩警戒のための臨時速度制限であろうかと思われます。
なお、4鉄橋手前は急カーブと言うには聊かオーバーかと(笑)
それから、軌道敷きをあそこまで歩くとかはさすがに非常識すぎるのでやってません。
まぁ、どこぞの巨大掲示板ではありませんが、頭のおかしい奴にベタベタの粘着されて荒らされるのも面倒なんで文面を若干変更しておきました。
････っつうか、上手く伝える日本語力を磨いたほうが良いのかも知れません(汗)
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